总所周知，制动电阻选型不当或者质量不过关会导致过度发热，其实影响制动电阻过热的原因还有很多，其中安装不当也是一项很重要的因素。

在安装时，平衡系数若与设计不符则会导致电动机输出功率变大，每次启动或制动时所产生的的制动电流也会跟着变大，电容器充放电时间间隔变小，单位时间内产生的热量增大就会导致制动电阻过热的现象。

根据制动电阻的发热公式，制定电阻的安装通常使用三到四跟的串联方式，用以增加电阻热功率，如果电阻数量选用不合理，那么散热性也就得不到保证，这也是制动电阻过热的原因。